น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ VI mPAO สูงสำหรับน้ำมันเกียร์และน้ำมันหล่อลื่นระบบขับเคลื่อน EV

ระบบส่งกำลังสมัยใหม่ต้องการประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ความหนืดต่ำ ความทนทานที่เพิ่มขึ้น และอายุการใช้งานของของเหลวที่ยาวนานขึ้น ตั้งแต่ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดาไปจนถึงระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูง ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นต้องการน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ประสิทธิภาพสูงที่สามารถทำงานภายใต้สภาวะความร้อนและกลไกที่รุนแรงมากขึ้น

น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ ZMPC High VI mPAO ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับสูตรน้ำมันเกียร์ยุคถัดไป รวมถึงน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) น้ำมันเกียร์แบบแปรผันต่อเนื่อง (CVTF) น้ำมันเกียร์คลัตช์คู่ (DCTF) น้ำมันเกียร์ EV และน้ำมันหล่อลื่นเกียร์สำหรับงานหนัก

เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันแร่ทั่วไปและน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์มาตรฐาน เทคโนโลยี mPAO ให้ความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพ ความทนทาน และการปกป้อง

ประโยชน์ที่สำคัญ

• ดัชนีความหนืดสูง (VI)

• ความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำที่โดดเด่น

• ความเสถียรต่อออกซิเดชั่นที่ดีเยี่ยม

• ความเสถียรต่อแรงเฉือนที่เหนือกว่า

• การป้องกันการสึกหรอที่ได้รับการปรับปรุง

• ประสิทธิภาพการจัดการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม

• ปรับปรุงการควบคุมโฟม

• ขยายช่วงการระบายน้ำ

ออกแบบมาสำหรับน้ำมันเกียร์ EV

ระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้านำเสนอข้อกำหนดใหม่สำหรับประสิทธิภาพของสารหล่อลื่น รวมถึงการจัดการความร้อน พฤติกรรมไดอิเล็กทริก ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และการปกป้องส่วนประกอบ

เทคโนโลยีโมเลกุล mPAO ขั้นสูงช่วยให้ผู้กำหนดสูตรพัฒนาของเหลว EV ที่ให้:

• ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความเย็น

• เพิ่มคุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้า

• ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน

• อายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นยาวนานขึ้น

• การปกป้องเกียร์และแบริ่งที่เหนือกว่า

เหมาะสำหรับสูตรน้ำมันเกียร์สมัยใหม่

น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF)

รองรับสูตร ATF ที่มีความหนืดต่ำซึ่งต้องการความเสถียรต่อออกซิเดชันที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอ ความเข้ากันได้ของซีล และอายุการใช้งานที่ยาวนาน

น้ำมันเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVTF)

ให้ลักษณะการเสียดสีที่สมดุล ความเสถียรในการรับแรงเฉือนที่ดีเยี่ยม และประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นสำหรับระบบ CVT สมัยใหม่

น้ำมันเกียร์คลัตช์คู่ (DCTF)

มอบความแข็งแรงของฟิล์มที่โดดเด่น ความเสถียรทางความร้อน และการป้องกันการสึกหรอภายใต้สภาวะการทำงานที่มีภาระสูง

น้ำมันหล่อลื่นระบบเกียร์สำหรับงานหนัก

ช่วยให้ผู้กำหนดสูตรบรรลุระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานขึ้น ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น และปกป้องเกียร์ในระยะยาวในการใช้งานในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

แอปพลิเคชัน

• น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF)

• น้ำมันเกียร์แปรผันต่อเนื่อง (CVTF)

• น้ำมันเกียร์คลัตช์คู่ (DCTF)

• น้ำมันเกียร์ EV

• น้ำมันหล่อลื่นระบบขับเคลื่อน EV

• น้ำมันรถยนต์ไฮบริด

• น้ำมันเกียร์สำหรับงานหนัก

• น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ยานยนต์

ทำไมต้องเลือกเทคโนโลยี mPAO

เนื่องจากระบบส่งกำลังมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น สูตรน้ำมันหล่อลื่นจึงต้องพึ่งพาน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์มากขึ้นเพื่อให้ต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่เหนือกว่า สมรรถนะที่อุณหภูมิต่ำ การป้องกันการสึกหรอ และความทนทานในระยะยาว

น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ High VI mPAO เป็นรากฐานสำหรับน้ำมันหล่อลื่นระบบส่งกำลังยุคใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของยานพาหนะทั่วไป รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ไฟฟ้า